Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Türkiye’nin birinci yerli ve ulusal elektrikli ana çizgi lokomotifi ESKİŞEHİR-5000 projesinin test sürecinin devam ettiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, “Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirdiğimiz lokomotifimizin yol testlerine Ekim 2024 prestijiyle TCDD Hasan Bey depo alanı içinde başladık. Lokomotifimiz bu testlerde saatte 140 kilometre sürate ulaşarak büyük bir eşiği aştı. İnşallah 2025 yılı Eylül ayı içerisinde lokomotifimizi raylara indirmeyi planlıyoruz.” dedi.
TÜRKİYE’NİN BİRİNCİ YERLİ ELEKTRİKLİ ANA ÇİZGİ LOKOMOTİFİ
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın Eskişehir fabrikasında geliştirilen 5 megavat gücündeki lokomotifin hem yük hem de yolcu nakliyeciliği yapabileceğini ve Avrupa Birliği Demiryollarında Karşılıklı İşletilebilirlik (TSI) sertifikasına sahip olacağını belirtti. Uraloğlu, “Türk mühendisliğiyle tasarlanan ESKİŞEHİR-5000 projemizde 115 yerli firma ile iş birliği yaparak yüzde 65 yerlilik oranına ulaştık. Seri üretimde bu oran yüzde 80’e ulaşacak. Bu sayede demiryolu bölümündeki dışa bağımlılığın önüne geçeceğiz.” tabirlerini kullandı.
İLKLERİN VE ENLERİN PROJESİ
ESKİŞEHİR-5000 projesinin birçok birincisi barındırdığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Lokomotifin cer motorları, her biri bin 280 kilovat gücünde olup Türkiye’de bugüne kadar tasarlanan en yüksek güçlü cer motorlarıdır. Ayrıyeten, 2.5 megavat gücündeki cer konvertörleri de ülkemizde tasarlanan en güçlü yüksek tansiyon cer konvertörleridir. Ana sınır lokomotifler için birinci kez araç gövdesi, boji ve Tren Denetim İdare Sistemi de büsbütün yerli dizaynla üretildi. ESKİŞEHİR-5000 ile elde ettiğimiz bilgi birikimi, öteki projelerimizde de kullanılacak. Bundan sonra muhtaçlığa uygun lokomotiflerin üretiminde yurtdışına bağımlılık kalkacak ve ihracat imkanlarına kavuşacağız.” formunda konuştu.
ÜNİVERSİTE VE SANAYİ İŞ BİRLİĞİYLE GELİŞTİRİLEN TEKNOLOJİ
ESKİŞEHİR-5000 projesinin Türkiye’deki üniversiteler ve sanayi kuruluşlarının ortak çalışmasıyla hayata geçtiğini belirten Uraloğlu, “Projemiz üniversite ve sanayi iş birliğinin en hoş örneklerinden biri. TÜRASAŞ, TÜBİTAK RUTE, ASELSAN ve İstanbul Teknik Üniversitesi üzere değerli paydaşlar bu projede yer aldı. Türkiye’nin raylı sistemlerdeki yerlilik oranını artırmak ismine değerli bir dönüm noktası yaşanıyor.” açıklamasında bulundu.
TÜRASAŞ, 95 LOKOMOTİFİN SERİ ÜRETİMİNE SON SÜRAT DEVAM EDİYOR
Proje kapsamında TCDD Nakliyat A.Ş.’ye teslim edilecek 95 adet ESKİŞEHİR-5000 lokomotifin seri üretimine son sürat devam ettiklerini belirten Uraloğlu kelamlarını şöyle sürdürdü:
“ESKİŞEHİR-5000 lokomotif için geliştirilen tüm ana bileşenler farklı birer eser olarak ihraç edilebilir kritik teknolojiye sahip eserlerdir. Bu eserler, TCDD Nakliyat bünyesindeki mevcut lokomotiflerde de hem yedek modül hem de modernizasyonları kapsamında kullanılabilecektir.”